Liikennemerkit ohjaavat liikennettä, mutta niiden viesti ei aina mahdu yhteen symboliin näissä tilanteissa avuksi tulevat lisäkilvet. Yksi keskeinen esimerkki on tekstillinen lisäkilpi, jonka avulla vakiomerkkiin voidaan liittää tarkentavaa tietoa esimerkiksi rajoituksen ulottuvuudesta tai poikkeuksista. Lisäkilven toimivuus ei kuitenkaan ole itsestäänselvyys. Tekstin koko täytyy mitoittaa tarkasti niin, että tienkäyttäjä ehtii lukea ja ymmärtää viestin ajoissa ja ennen kaikkea reagoida siihen turvallisesti. Tässä kirjoituksessa käydään läpi, millaisia sääntöjä ja poikkeuksia lisäkilven tekstikoon valintaan liittyy eri tieympäristöissä.
Vakiomerkkien tekstillisen lisäkilven tekstikoko valitaan niin suureksi, että teksti on riittävän etäältä selvästi luettavissa. Käytännössä tämä tarkoittaa, että merkin lukemisen jälkeen tienkäyttäjälle pitää jäädä vielä riittävästi aikaa reagoida sopivalla tavalla.
Tekstin normaali vähimmäiskoko on taajamissa 60 mm ja taajamien ulkopuolella 100 mm. Taajamissa voidaan poikkeuksellisesti käyttää pienempiä tekstikokoja 45 mm tai 30 mm.
Taajamien ulkopuolella tekstikoko voi poikkeuksellisesti olla 60 mm, jos nopeusrajoitus on enintään 50km/h. Moottoriteillä ja muilla kaksiajorataisilla teillä tekstikoko on aina vähintään 120 mm.
Taulukossa on alla esitetty yleensä käytettävät suositellut ja vaihtoehtoiset tekstikoot eri nopeusrajoituksien teille.

Ota nämä asiat huomioon tilausta tehdessäsi
Vakiomerkkien lisäkilven mitat muodostaa valittu tekstikoko, sisältö ja samassa pylväässä olevien muiden merkkien koko. Lisäkilpi ei saa olla oleellisesti leveämpi kuin varsinainen liikennemerkki. Jos liikennemerkkiin littyy useampia lisäkilpiä, valmistetaan kilvet yleensä samanlevyisiksi pidemmän tekstin vaatiman mitoituksen mukaisesti.
Käytännön esimerkit:




Jäikö jokin askarruttamaan?
Autamme mielellämme oikeanlaisen lisäkilven valinnassa. Ole meihin rohkeasti yhteydessä!
Sähköposti: myynti@normi.fi
Puh. 010 432240